Смесь С4 С5 самосвалом 10 20 тонн Минск и Минский р-н

Создание дорожной подушки с помощью ПГС

Отсыпка полотна – это наиболее важный этап строительства дорог, процесс отсыпки, это не что иное, как создание полушки под будущее дорожное полотно. От того, насколько хорошо будет выполнена эта работа, зависит срок эксплуатации трассы, её качество.

Процесс создания дорожной подушки в свою очередь делиться на несколько этапов:

• Сначала производиться отсыпка основания песчано-гравийной смесью.
• Затем смесь разравнивают с помощью мощного грейдера.
• Далее производиться уплотнение созданного основания тяжелым дорожным катком.

Для того чтобы уменьшить расходы при ведении дорожных работ необходимо точно рассчитать количество применяемых материалов, договориться с компанией-поставщиком ПГС или предприятием - производителем, определиться со способом доставки, приобрести или арендовать нужную в работе специальную технику: грейдеры, бульдозеры, катки и т. д.

При отсыпке дорог можно использовать и другие материалы, ЩПС, отдельно песок и щебень, асфальтовую крошку, но применение в этом деле ПГС имеет свои преимущества: особенностью ПГС является возможность её хранения неограниченное количество времени, в любых условиях, даже на месте проведения работ под открытым небом. Важным фактором в пользу этого материала является его не высокая цена, поэтому при ведении масштабных дорожных работ его применение более предпочтительно.

Низкая стоимость ПГС позволяет использовать её и в других работах, в частности, при засыпке котлованов, траншей, обустройстве временных подъездных путей к местам ведения строительства.

С-3, С-4 - камень с песком для закладки дополнительных слоев в основании автомобильных дорог, аэродромов.  
С – 11- песок с камнем - применяются как смеси С-3 и С-4.  
С – 12, С-13 – данная категория применяется в расклинке (заполнение воздушного пространства в подушке дорожного полотна) покрытий и оснований автомобильных дорог.  
У этого материала (смеси) большое количество полезных свойств: плотность, твердость, устойчивость к низким температурам. Это доказывает его актуальность и востребованность на строительных площадках.